Descripción
Es el aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4T. Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite. Sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.
Adecuada fricción para los discos de embrague, evitando deslizamientos y desgastes prematuros en los sistemas de lubricación conjunta del motor y la transmisión (embrague húmedo).
ESPECIFICACIONES:
- Marca: Repsol
- Grado del aceite de motor: 10w40
- Tipo de moto: 4T
- Tipo de aceite de motor: Sintético
- Categoría de servicio: Motocicleta
- Volumen del aceite:
- Unidad de Volumen del aceite: L
- Tipo de contenedor:
- Origen: España
- Normativa API SN / JASO T 903: 2016 MA & MA2
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
- Grado SAE: 10W40
- Densidad A 15 ºC g/mL: ASTM D 4052 0,854
- Viscosidad A 100 ºC cSt: ASTM D 445 14,1
- Viscosidad A 40 ºC cSt: ASTM D 445 89
- Viscosidad A -25 ºC cP: ASTM D 5293 7000 máx.
- Índice de viscosidad: ASTM D 2270 160
- Punto de inflamación, VASO ABIERTO ºC: ASTM D 92 244
- Punto de congelación ºC: ASTM D 97 -33
- T.B.N. mg KOH/g: ASTM D 2896 7,7
- Cenizas sulfatadas (% en peso): ASTM D 874 0,7
- Viscosidad a 100ºC después de cizalla: cSt CEC-L014-93 12 min
*Los abonos quincenales, el plazo del crédito y el pago inicial, pueden variar según el margen de crédito y el historial de pago de cada cliente.